Moradores da Região Portuária sofrem com as obras intermináveis do VLT #DeOlhoNoLegado

Mariah Barber – RioOnWatch

Em 2013, começou a construção do sistema de VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) pelo Consórcio VLT Carioca, como parte do programa de revitalização do Porto, o Porto Maravilha, no Centro do Rio de Janeiro. O objetivo do programa é de promover o turismo e revitalizar a histórica, mas negligenciada Região Portuária. Três anos mais tarde, a maioria das seis linhas do VLT ainda estão em obras, com apenas a Linha 1, que conecta a Rodoviária Novo Rio ao Aeroporto Santos Dumont, em total operação. Quando a construção do VLT estiver completa, ele passará por bairros históricos centrais do Rio como Gamboa, Saúde, Santo Cristo e as favelas de Providência, Pedra Lisa, Moreira Pinto e São Diogo, e partes de São Cristóvão, Centro, Caju e Cidade Nova. (mais…)

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Ciclista de Queimados clama pela igualdade da infraestrutura de transporte na Baixada

Sophia Zaia – RioOnWatch

O ativista ciclista Carlos Leandro de Oliveira, 35 anos, conta que seu interesse pelo ciclismo começou durante um momento de dificuldades financeiras. “Eu estava três dias sem receber meu salário”, ele diz. “Não tinha dinheiro para pagar a passagem do ônibus para ir para o trabalho. Então, comecei a ir de Queimados para o Rio de bicicleta. E aí eu vi que eu podia usar a bicicleta como meio de transporte, e deste modo eu não dependia do transporte público“. Desde então Leandro se dedica à promoção do ciclismo como um método de transporte mais barato e mais sustentável em Queimados e Japeri, municípios localizados na Baixada Fluminense na Grande Rio. (mais…)

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Às vésperas das eleições municipais, moradores de favelas do Rio falam sobre suas necessidades de políticas públicas

Luisa Fenizola – RioOnWatch

A menos de uma semana das eleições municipais, os eleitores do Rio precisam escolher um dentre os 11 candidatos que estão concorrendo à prefeitura. Apesar de propostas muito diferentes, os desafios que se colocam para a administração pós-Olímpica da cidade são os mesmos para todos e incluem uma cidade com a saúde financeira comprometida, um legado Olímpico de exclusão e antigas promessas não cumpridas. (mais…)

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Com fim da festa, legado olímpico poderá ser melhor avaliado

Raquel Rolnik*

Passado o alvoroço em torno dos Jogos Olímpicos, é importante avaliar o evento, principalmente a partir da perspectiva do famoso “legado” que se prometeu deixar.

Claro que o consumo das pessoas que visitaram a cidade do Rio de Janeiro durante as competições se converterá, em alguma medida, em impostos pagos aos cofres públicos, assim como são importantes os empregos gerados pelas obras realizadas. Mas boa parte da herança deixada apenas reproduz a lógica que impera sobre nossas cidades, com investimentos que se concentram em bairros ricos ou para onde se pretende oferecer novos territórios para os setores de mais alta renda. (mais…)

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Bonde do Saara: a alma do bairro de Santa Teresa sobre ataque

Maristela Grynberg* – RioOnWatch

No dia 27 de agosto de 2011 houve um grave acidente com o bondinho de Santa Teresa, bairro situado na Zona Central do Rio, que resultou em mutilações e mortes, inclusive a do condutor do bonde, Nelson, que há décadas trabalhava como motorneiro, era muito amado por todos os moradores e como se não bastasse ter dado a vida pelos bondes, ainda foi responsabilizado como culpado pelo acidente, pelo então secretário de Transportes, deputado Júlio Lopes. Essa tragédia só ocorreu por conta do sucateamento do sistema, que não recebia investimentos governamentais, dispunha de uma oficina precária e absoluta carência de peças. Funcionários eram obrigados a improvisarem peças para o funcionamento não ser interrompido, movidos pelo amor ao bonde. (mais…)

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Uso de combustíveis fósseis X mobilidade urbana: desafios para o Brasil. Entrevista especial com David Tsai

“O que adiantaria todos os veículos de passeio no país serem elétricos, se o sistema de mobilidade continuasse travado como está, com todos parados nos congestionamentos e a um alto custo?”, questiona o engenheiro químico

Por Patricia Fachin – IHU On-Line

Se aprovado, o Projeto de Lei 1.013/2011, que propõe a fabricação e a venda de carros de passeio a diesel no Brasil, poderá causar “um agravamento da poluição do ar nas cidades brasileiras” e contribuirá para o “aumento dos gases de efeito estufa devido à competição” que passaria a existir entre a venda de etanol hidratado, gasolina C e diesel para abastecer os carros de passeio, diz David Tsai à IHU On-Line na entrevista a seguir, concedida por telefone. (mais…)

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Transporte público: lucros gigantescos de uns, tragédia diária de muitos

Raquel Rolnik*

Na semana passada, vieram à tona na imprensa as investigações sobre os chamados “Panama Papers”, um acervo de mais de 11 milhões de registros financeiros do escritório de advocacia panamenho Mossack Fonseca, que expõem proprietários de offshores no mundo inteiro e acordos financeiros secretos envolvendo políticos, empresários e celebridades.

Offshores são empresas localizadas em paraísos fiscais (onde a tributação é baixíssima ou inexistente) e que muitas vezes são utilizadas para esconder recursos não declarados no país de origem. No Brasil, a lei permite a abertura de empresas em paraísos fiscais desde que estas sejam declaradas no Imposto de Renda e a origem dos recursos seja identificada. Se tiverem sido originados no país, estes devem ser tributados. Além disso, envios de recursos para o exterior também precisam ser informados ao Banco Central. (mais…)

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