Prefeito da capital mineira, Fuad Noman (PSD) tem sido alvo de críticas pela derrubada de 63 árvores na região da Pampulha, onde será realizado o BH Stock Festival; vegetação em torno do Mineirão está sendo destruída sem licença ambiental
Por Tonsk Fialho, em De Olho nos Ruralistas
As corridas Stock Car acontecem no Brasil desde 1979. Para a versão 2024, Belo Horizonte entra no circuito dos “amantes da velocidade e da adrenalina”, como costuma enfatizar o marketing do evento. Na festa de lançamento oficial do BH Stock Festival, que teve a presença dos pilotos Felipe Massa e Cacá Bueno, os organizadores apresentaram o circuito “emocionante”, com cerca de 3.200 metros, que passa pelas avenidas no entorno do Estádio Governador Magalhães Pinto, o Mineirão, no bairro da Pampulha.
O prefeito de Belo Horizonte, Fuad Noman (PSD), esteve no evento. “Nós estamos aqui para dar estrutura e a condição mínima para que vocês possam realizar esse grande evento”, destacou o político mineiro. “Toda a nossa estrutura está voltada para permitir que vocês possam fazer um grande espetáculo”.
Fuad Noman só não detalhou que, para garantir a estrutura da corrida que acontecerá de 15 a 18 de agosto, já foram cortadas 63 árvores no bairro da Pampulha, o que trouxe protestos e insatisfação dos belo-horizontinos. Ele ganhou um novo apelido no município: “prefeito motosserra”.
Durante o lançamento, no dia 06, o prefeito destacou também que “Belo Horizonte entrou no circuito mundial do automobilismo”. “E, por isso, agradeço aos envolvidos”. Ao longo de sua história, o evento contou com diversas marcas do mundo automobilístico. Cinco montadoras já fizeram parte do circuito: Mitsubishi, Volkswagen, Peugeot, Toyota e Chevrolet. Essa última é a patrocinadora, fundadora e principal marca da Stock Car.
FILHO DE PREFEITO É EXECUTIVO DE FINANCIADORA DA CHEVROLET
Com mais de 40 anos de existência, a Stock Car foi fundada pela Chevrolet, cuja marca é a principal do evento. Dos onze modelos com mais participações na corrida, seis são da Chevrolet, com destaque para o Opala. Ao todo, a marca conquistou 36 títulos dos 42 disputados – entre eles o do último ano. Até os dias atuais, a montadora é a principal financiadora e organizadora da Stock Car, que conta este ano com a japonesa Toyota como convidada.
A ligação do prefeito com a empresa vem da família. Seu filho Paulo Henrique Lage Noman é administrador da GM Financial, banco de financiamento das montadoras General Motors e Chevrolet, além de presidente da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef). A associação já se aventurou no universo das corridas, sendo organizadora de diversas edições do evento Fórmula 3 Brasil, uma categoria de automobilismo voltada para a formação de novos pilotos.
Em 2019, o filho do “prefeito motosserra” assumiu a presidência da Chevrolet Serviços Financeiros, banco que pertence à corporação General Motors. Atualmente o administrador também se apresenta como Superintendente Comercial Consórcio Chevrolet Experiência.
Com 74 anos, seu pai, Fuad Jorge Noman Filho, construiu uma longa carreira política por meio de indicações para cargos de chefia em governos tucanos, desde o governo Fernando Henrique Cardoso, quando foi secretário executivo da Casa Civil, até o governo de Aécio Neves (PSDB), em Minas Gerais. Pouco conhecido entre os mineiros, ele foi eleito vice-prefeito e assumiu a prefeitura de Belo Horizonte após Alexandre Kalil (PSD) renunciar do cargo para concorrer ao governo de Minas Gerais, em 2022. Fuad é pré-candidato governista para as eleições municipais deste ano.
CORTE DE ÁRVORES E OUTAS MUDANÇAS EM BH CUSTARAM R$ 20 MILHÕES
Sessenta e três árvores foram derrubadas na região da Pampulha, um dos cartões postais da cidade. Segundo o prefeito, a retirada das árvores para realização da corrida “é importante para a segurança dos pilotos que vão competir”. A Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), sediada na Pampulha, manifestou-se contrária às modificações realizadas pelo prefeito.
De acordo com denúncia da deputada federal Duda Salabert (PDT-MG), as modificações realizadas para garantir que a corrida ocorra no local geraram um gasto de R$ 20,3 milhões aos cofres públicos.
Em suas redes sociais, a deputada lembrou que Belo Horizonte, segundo estudo realizado pelo Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden), foi a capital com o pior resultado na avaliação das temperaturas extremas combinadas com a seca.
Entre novembro e dezembro do ano passado, a temperatura em BH esteve mais de 4º C acima do normal (entre 2000 e 2022).
Uma liminar obtida na Justiça pelos vereadores Pedro Patrus (PT) e Bruno Pedralva (PT) chegou a suspender a retirada das árvores, mas a decisão foi cassada pelo presidente do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG), desembargador José Arthur de Carvalho Pereira Filho. O magistrado definiu o desmatamento na Pampulha como “relativo inconveniente” para a realização do evento, que traria “oportunidades de lazer, entretenimento, visibilidade turística, geração de empregos e desenvolvimento econômico” para Belo Horizonte.
A reportagem entrou em contato com a prefeitura mineira, a organização da corrida e a Chevrolet, mas não recebeu resposta até o fechamento desta edição.
Foto principal (Instagram/Duda Salabert): árvores derrubadas pela Prefeitura de Belo Horizonte no bairro da Pampulha para o município receber pela primeira vez as corridas Stock Car
